Diese Ausgabe wurde KI-generiert auf Basis des Podcasts „Lage der Nation“.
Union und SPD wollen Arbeit entlasten und den Mittelstandsbauch abflachen — strittig ist, woher die rund 30 Milliarden Euro Gegenfinanzierung kommen sollen.
Tankrabatt und 1.000-Euro-Einmalzahlung erreichen die Verbraucher kaum; eine Direktzahlung per Steuer-ID scheitert vor allem an politischer Vorsicht.
Das Kabinett beschließt das Gebäudemodernisierungsgesetz; neue Gas- und Ölheizungen sollen unbegrenzt und auch nach 2045 erlaubt bleiben.
Wissenschaftsjournalist Kai Kupferschmidt erklärt das Hantavirus auf dem Kreuzfahrtschiff Hondius und schätzt die globale Pandemievorsorge schlechter ein als 2020.
Hörerinnen und Hörer der Lage berichten, wie sie Abgeordnete erreicht haben — von Briefen über Instagram bis zu Parteiversammlungen. Zwei Brief-Generatoren werden vorgestellt.
Nach US-Truppenabzug und gestrichener Tomahawk-Stationierung will Verteidigungsminister Pistorius die Ukraine zum strategischen Partner Deutschlands machen.
Matthias Lehna von Quantum Systems berichtet, wie das Joint Venture mit Frontline Robotics ukrainische Drohnen bei München produziert.
In Cybernation, dem Cybersecurity-Podcast aus dem Lage-Programm, können Unternehmen seit einiger Zeit Jobanzeigen für IT-Sicherheitsfachleute schalten.
Die Lage der Nation ist seit Ende 2025 im ICE-Bordprogramm der Deutschen Bahn verfügbar und kann ohne Verbrauch des eigenen Datenvolumens über das Bord-WLAN gehört werden.
Philip Banse war zu Gast im Podcast Nice & Nötig von Übermedien und hat dort über konstruktiven Journalismus und die Arbeit an der Lage der Nation gesprochen.
Die Lage ergänzt ihre frühere Darstellung zur Schließung der Lufthansa-Tochter CityLine: Neben hohen Kerosinpreisen dürfte auch ein Arbeitskampf eine Rolle gespielt haben.